Vele instanties en organisaties werkten van oudsher aan de verbetering van verkeersveiligheid in Noord-Holland met als gevolg dat er geen samenhang tussen de activiteiten bestond. Daarnaast was het beleid van de Rijksoverheid nogal afstandelijk en daardoor niet toegesneden op de specifieke regionale problemen. In 1987 besloot de Minister van Verkeer en Waterstaat tot de instelling van provinciale Regionale Organen Verkeersveiligheid (ROV's) en daarmee was de oprichting van ROV Noord-Holland een feit. Het ROV NH bestond uit een platform en daaraan gekoppeld een secretariaat. In het platform vond het gezamenlijk overleg plaats tussen alle aangesloten organisaties, zoals onder andere Veilig Verkeer Nederland (VVN), Fietsersbond, BOVAG, ANWB, Officieren van Justitie, Rijkswaterstaat directie Noord-Holland, Provincie Noord-Holland en de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. In dit overleg werden het beleid, de prioriteiten en de toewijzing van de financiële middelen bepaald. Het secretariaat ondersteunde het platform en zorgde voor de coördinatie tussen de werkgroepen, waarin de voorbereiding en de uitvoering van het verkeersveiligheidsbeleid werden geregeld. Het ROV NH nam geen taken over van de participanten, maar maakte de coördinatie, afstemming, financiering en prioriteitsstelling mogelijk. De kracht van de ROV NH lag vooral in haar onafhankelijkheid ten opzichte van alle deelnemende partijen. Het is niet bekend wanneer het ROV NH is opgeheven.